ലോകത്തെ ഏറ്റവും വലിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ എന്ന പദവി അമേരിക്കൻ കമ്പനിയായ ടെസ്ലയ്ക്ക് (Tesla) നഷ്ടമായി. ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ബിവൈഡി (BYD) ആണ് ടെസ്ലയെ മറികടന്ന് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തിയത്. 2025-ൽ ടെസ്ല 1.64 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിച്ചപ്പോൾ, ബിവൈഡി 2.26 ദശലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ് വിപണിയിലെത്തിച്ചത്. ടെസ്ലയുടെ വാർഷിക വിൽപ്പനയിൽ ഒൻപത് ശതമാനത്തിൻ്റെ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. ഇലോൺ മസ്കിൻ്റെ രാഷ്ട്രീയ നിലപാടുകളോടുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിയോജിപ്പും അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ കടുത്ത മത്സരവുമാണ് ഈ തിരിച്ചടിക്ക് പ്രധാന കാരണമായി വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.
അമേരിക്കയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് നൽകിയിരുന്ന 7,500 ഡോളറിൻ്റെ നികുതി ഇളവ് ട്രംപ് ഭരണകൂടം നിർത്തലാക്കിയതും ടെസ്ലയുടെ നാലാം പാദത്തിലെ വിൽപ്പനയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചു. ഒക്ടോബർ മുതൽ ഡിസംബർ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ 4,18,227 വാഹനങ്ങൾ മാത്രമാണ് കമ്പനിക്ക് വിൽക്കാൻ സാധിച്ചത്. എന്നാൽ, വാഹന വിൽപ്പനയിൽ ഇടിവുണ്ടായെങ്കിലും 2025-ൽ ടെസ്ലയുടെ ഓഹരി മൂല്യം 11 ശതമാനം വർധിച്ചു. റോബോടാക്സി (Robotaxi), ഹ്യൂമനോയ്ഡ് റോബോട്ടുകൾ (Humanoid Robots) തുടങ്ങിയ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ മസ്ക് നടത്തുന്ന പരീക്ഷണങ്ങളിൽ നിക്ഷേപകർ അർപ്പിക്കുന്ന വിശ്വാസമാണ് ഓഹരി വിപണിയിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നത്.